เชียงกงเครื่องยนต์มือสอง

คือเป็นมือใหม่หัดแต่งอะครับอยากรู้ว่าโดเรม่อนนี่เค้าใส่เครื่อง 3S กันใช่รึเปล่าครับ
แล้วเครื่อง 3S จำเป็นต้องใส่ ECU รึเปล่า ??
ละก็ถ้าเปลี่ยนเป็น 3S แล้วต้องทำช่วงล่างด้วยรึเปล่าครับเพราะเครื่องเดิมๆมัน 1.3cc ครับ
แล้วถ้าหากเปลี่ยนมาใช้แก๊ส LPG ด้วยจะได้รึเปล่าครับ
แล้วจากเกียร์ M/T จะเปลี่ยนเป็น AUTO ได้ด้วยรึเปล่าครับ
ขอราคาแบบแจงทีละอย่างกับรวมเลยนะครับ (เครื่อง+ECU+ช่วงล่าง+LPG+เกียร์) เผื่อจะได้ค่อยๆทำทีละอย่างครับเพราะงบไม่ค่อยเยอะ :-X ....ขอบคุณครับ ;D

ผมว่าจะลองทำเหมือนกันครับ ถ้ามีงบประมาณหนึ่งแสนถึงจะอยู่นะครับ ยังไง MSN มาคุยกันได้ครับ n%e%_%d%n%e%t%@%h%o%t%m%a%i%l%.%c%o%m% นะครับ แต่ไม่มี % นะครับ

ส่วนที่คุณว่านี่ทำได้หมดนะครับ

คุณลองเข้าไปใน www.aeracingclub.net ดูสิครับไปสอบถามข้อมูลได้ เห็นวางไปหลายคันแล้ว แต่ปัญหาหลักๆ ที่เห็นก็คือ ซดน้ำมัน หน้ารถหนักมีอาการดื้อโค้ง และถ้าเป็นเครื่อง 3S-GTE บูสต์หนักๆ ก็ยิ่งน่ากลัว เพราะเวลาบูสต์มาทีต้องจับพวงมาลัยให้มั่น เพราะรถอาจจะแถเปลี่ยนเลนแบบน่าตกใจได้ แรงบิดเยอะมากเครื่องตัวนี้ อย่าลืมเรื่องความปลอดภัยสำคัญสุด ช่วงล่างและเบรค และตัวถัง เพราะโครงสร้าง EE90 ตะเข็บรถจะต่างจาก AE92 อาจจะต้องทำตะเข็บโครงสร้างรถใหม่และใส่สารพัดค้ำบน ล่าง กลาง โรลบาร์ และถ่วงท้ายรถด้วย LPG งบประมาณค่าวาง อาจจะถูกหรือแพงก็แล้วแต่ฝีมือช่างในอู่  สำคัญสุดจะจบที่เท่าใดหนอ
รถผม Doremon EE90 วาง 7A-FE  ยังมีอาการดื้อโค้งนิดๆ เลย หลังจากวางใหม่ๆ ต้องแก้ไขช่วงล่างหลายจุด และใช้เวลาปรับตัวพอสมควรกว่าจะชินขับในเมืองกินน้ำมันพอสมควรเลย แต่ถ้าออกตจว นั่ง 5 คน อัตราเร่งแซงใช้ได้เลยถ้าลากเกิน 4500 รอบขึ้นไป V-tis ทำงานเหมือนเปิด tec ดึงนิดๆ มันส์ดี ขับเกิน 160 km/h ขึ้นไปก็ซดเหมือนกัน รอปีหน้าว่าจะหาอีกคันซึ่ง Conceptเล็กกระทัดรัด เอาไว้ขับไปทำงาน เพราะในเมืองรถติดๆ เครื่อง 7A นั้นดุเหมือนกัน 8 - 10โลลิตรพอติดแกสLPGแล้วค่อยยังชั่วหน่อย โลละ 1.10 บาทถ้าเหยียบหน่อย160+ก็ 1.6 บาทเอง แต่ตีนต้นไม่ค่อยมันส์ ก็เลยชั่งใจอยู่ซึ่ง
 ตอนนี้ผมกำลังมอง EP71 หรือไม่ก็EP82 แรงแบบประหยัดกับ 4E-FTE + ท่อนล่าง 5E-FHE เพราะตอบสนองการขับแบบผมได้ดี เช้าๆ รีบเร่ง รถติดๆ บนทางด่วน ที่สำคัญชอบเครื่องตัวนี้มากเพราะแรงแบบประหยัดเงินในกระเป๋าหรือเปล่าหนอ ต้องลอง 555

เยี่ยมจริงๆครับคุณ benz190e ขอบคุณครับ

ขอบคุณมากเลยครับ
งั้นช่วยแนะนำเครื่องสำหรับเจ้า AE92 หน่อยสิครับ
อยากได้แบบอัตตราเร่งช่วง 0-100 ดีไม่ซดน้ำมัน ขับไม่ยาก
เพราะส่วนใหญ่คงจะใช้ขับไปมหาลัยครับ

อยากวางเครื่องใดนั้นผู้ขับต้องตัดสินใจเองว่าชอบขับในลักษณะใด
ซึ่งจุดดี จุดด้อยของแต่ละเครื่องไม่เหมือนกัน คนอื่นเป็นเพียงผู้ชีทางให้เท่านั้นครับ
สำหรับวัยรุ่นวัยเรียนอยากใช้ให้ครบ 4 - 6 ปีเผื่อเรียนโทต่อ ก็ตามนี้เลย
1. 4E-FTE 1300 turbo แตนๆเลยครับ แรงแบบประหยัด
2. 4E-FE,FTE ประกบ ท่อนล่าง 5E-FHE แรงแบบประหยัด ดึงดีด้วย
3. 5A-FE - ประกบท่อนล่าง 4A หรือ7A ก็แล้วแต่ชอบเน้นประหยัด แรงดี อึดทนใส่สูบซุป เกียร์เต็ด แค่นี้ก็พอตัวแล้วสำหรับวัยเรียน
ยังมีเครื่องอีกหลายตัวที่ยังไม่ได้กล่าวถึงเพราะให้รายละเอียดน้อยไปนิด
หากเรียนจบมีเงินเดือนแล้ว หรือมีรายได้เองระหว่างเรียนแล้ว
ก็อาจจะหันไปเล่นเครื่อง 3s,4a,GE,GTE ทั้งหลายก็แล้วแต่สะดวกนะครับ เครื่องเหล่านี้แรงจริง กินน้ำมันจริง
และไม่ค่อยทน หากลาก red line บ่อยๆ มีรายจ่ายค่าซ่อมบำรุงรักษาสูง พังไว
เหมาะกับการแข่งขันมากกว่าใช้งานประจำวัน
ขอให้ได้เครื่องถูกใจเร็วๆนะครับ
ส่วนตัวผมถ้าเรียนอยู่ขอแรงแบบพอเพียงชอบ 4E-FTE แตนๆ ครับ

แล้วถ้าเป็น 4E-FTE TURBO กับ 3E-FTE TURBO นี่ต่างกันยังไงบ้างครับแล้วถ้าเอามาลงแล้วนี่ต้องทำช่วงล่างเยอะรึเปล่าครับ
แล้วอันไหนจะหาอะไหล่ยากกว่ากัน รวมถึงราคาด้วยครับ(เกียร์ธรรมดา)
ขอราคาติดตั้งด้วยนะครับเอาโดยประมาณจะได้เตรียมงบถูก
ขอเป็นราคาแจงเป็นอย่างๆละกันนะครับ
ของผม AE92 เครื่อง 1.3 ทุกอย่างเดิมๆหมดเลยครับ

3E-FTE คือเอาท่อนล่างเครื่อง 3E-TE 1500 Turbo มาประกบกับท่อนบน 4E-FTE 1300 Turbo ไงครับ
ก็เป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจเพราะใส้ในเหนียวกว่า 5E-FHE แต่หาท่อนล่าง 3E-TE ยากพอสมควร
ถ้าหาได้ก็เยี่ยมเลยครับ
ข้อมูลลองไปไปสอบถามได้ตาม link นี้เลยครับ
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=41240.0
 
เพราะผมก็ไม่ทราบค่าใช้จ่ายที่แน่นอนเหมือนกัน ยังไม่เคยทำเองสักเครื่อง ไม่ได้เรียนมาทางนี้ครับ
 
ขอให้ได้เครื่องที่ถูกใจเร็วๆ นะครับ

ขอเป็นความรู้อีกอย่างครับ
พวกรถที่ติด Turbo นี่ถ้าหากติดแก๊สด้วยจะมีผลอะไรบ้างรึเปล่าครับ

ไม่อยากลองฝาดำดูมั้งเหรอครับ หุหุ

ฝาดำนี่อะไรหรอคับ 4A-ge หรอครับ

ใช่ครับ4A-ge 20v. ฝาดำครับถ้า3s-geไม่มีโบต้นๆวิ่งไม่หนีกันเท่าไรหรอกครับ3Sจะได้ปลายแต่ก็ไม่มาก ของผมก็EE90วางมาเหมือนกันแปลงแท่นเครื่องตัวเดียวจบ
ส่วนเครื่อง4A-ge 20v.อัดตาเร่งดี  บลานของเครื่อง-แล้วก้เพลาด้วย เครื่อง3Sจะชอบมีปัญหาในเรื่องพวกนี้เวลาเอามาลงบอดี้EE90-92
ส่วนเรื่องแก็สของผมก็ใช่ไม่มีปัญหาอะไรแต่ขอให้เป็นแก็สหัวฉีกจะดีกว่าอยากให้ดูไว้เป็นแนวทางล่ะกันครับ

แล้ว 4a-ge นี่ถ้าเอามาลงรวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดเท่าไหร่หรอครับ(เกียร์ธรรมดา)เอาประมาณๆแล้วเห็นเค้าบอกมาว่าเครื่องมันจะหาสภาพดีๆยากหรอครับเพราะแท๊กซี่ใช้เยอะทำให้โดนซื้อไปเกือบหมด

ใครบอกหายากครับเครื่องตัวนี้ยังใหม่อยู่เลยสภาพนางฟ้าทั้งนั้นล่ะครับแล้วพวกแท๊กซี่ก็ไม่นิยมใช่คิดว่าน่าจะสับสนกับตัว4A-FE มากกว่าครับ
เอางี้สงสัยอะไรโทร 0812508594 พอให้คำแนะนำได้นิดหน่อยครับ

http://www.youtube.com/watch#v=jVHVfp3kYOo&feature=related
4A-GE 20V. ฝาดำในคลิบนี้เครื่องเดิมมีแค่กล่องแต่งอย่างเดียวครับ

อ่อ...ขอบคุณมากครับสงสัยจะสับสนกับตัว fe ^^"
ก็สนใจอยู่เหมือนกันอะครับสำหรับ 4a ฝาดำแต่คงขอใช้รถไปสักพักค่อยเปลี่ยนอะครับพึ่งได้มาเอง
แต่นี่มาหาข้อมูลไว้ก่อนอะครับจะได้วางแผนเปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับไว้เปลี่ยนตอนใกล้ๆเปลี่ยนอาจจะมาสอบถามใหม่ ขอบคุณมากเลยครับสำหรับทุกท่านที่ให้ข้อมูล  :)