|
หัวข้อ: GA15 + A/T เกียร์เปลี่ยนแล้วอืดๆ เริ่มหัวข้อโดย: natt ที่ ตุลาคม 04, 2009, 11:23:07 PM สวัสดีครับ ผมรบกวนปรึกษา
เครื่องผม GA15 หัวฉีดฝาดำ + เกียร์ออโต้ 4 สปีด (เกียร์สาย) เมื่อเดือนที่แล้ว ผมพึ่งไปวางเครื่อง GA15 + เกียร์ออโต้ มาครับ ข้อสงสัยผมมีอยู่ว่า 1. ช่วงที่เกียร์เปลี่ยน พอเปลี่ยนปุ๊บ รู้สึกได้ว่ามันไม่มีแรง อืดๆ ความเร็วเพิ่มขึ้นช้ามาก (รถไม่วิ่ง แทบจะแซงไม่ได้เลย มันอืดมาก) ไม่ทราบว่าทำไมถึงเป็นแบบนั้น ผมควรจะแก้อย่างไรดีครับ 2. กล่อง ecu ที่ใช้ ต้องเป็นแบบ M/T หรือ A/T ครับ : ผมลองไปแกะกล่องมาดู เห็นมันเขียนว่า M/T ผมเลย งง ก็เลยโทรไปถามช่างที่วางเครื่อง ว่า ทำไมกล่องที่ผมใช้ถึงไม่ใช่ A/T ทางช่างก็ได้บอกกับผมว่า "เกียร์ของผมเป็น เกียร์เก่าแบบสาย เครื่องรุ่นนี้มีกล่องแบบเดียว ส่วนกล่องแบบ A/T ใช้กับเกียร์รุ่นใหม่กับ เครื่อง SR" ตอนนี้ผมกำลังสงสัยเรื่องกล่องเนี่ยแหละ มันอาจเป็นปัญหาที่ทำให้เครื่องไม่มีแรงรึเปล่า ถูกผิดอย่างไร รบกวนพี่ๆท่านใด้รู้เกี่ยวกับเครื่องตัวนี้ ช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ , ณัฐ หัวข้อ: Re: GA15 + A/T เกียร์เปลี่ยนแล้วอืดๆ เริ่มหัวข้อโดย: Boybangpree ที่ ตุลาคม 05, 2009, 08:03:48 AM ช่างเขาต่อปลั๊กconsultออกมารอให้หรือเปล่าครับ ไม่อย่างนั้นก็โยนหินถามทางไปเลื่อยๆค่าใช้จ่ายก็บานปลายละครับถ้าต่อมามันจะเช็คกับคอมพิวเตอร์ของศูนย์ได้มันจะวิเคาะรห์ได้ถูกทางครับ ส่วนกล่องที่ช่างบอกแบบ M/T หรือ A/Tใช้กันได้ครับไม่เกี่ยวกันแต่เกียร์ลูกนั้นต้องต้องมีสายไฟเข้าชุดโซลินอยด์2เส้นและส่วนที่ช่างบอกมาว่ากล่องแบบ A/T ใช้กับเกียร์รุ่นใหม่กับ เครื่อง SR"ยังไงก็ใช้กันไม่ได้ครับเครื่องคนละรุ่นกันเลย
หัวข้อ: Re: GA15 + A/T เกียร์เปลี่ยนแล้วอืดๆ เริ่มหัวข้อโดย: natt ที่ ตุลาคม 05, 2009, 05:02:49 PM ช่างไม่ได้ต่อปลั๊ก consult มาให้ครับ
เดี๋ยวผมจะลองให้ช่างต่อปลักแล้วไปเช็คที่ ศูนย์ดูครับ ขอบคุณครับผม |