หัวข้อ: 20vฝาดำ เริ่มหัวข้อโดย: aroonroek ที่ กรกฎาคม 03, 2011, 05:46:40 PM ราคาเครื่องอยู่เท่าไหร่ครับ
ค่าวางอีกเท่าไหร่ แล้วเทิร์นเครื่องเก่าได้เท่าไหร่(4a-fe) ค่าแรงเปลี่ยนคลัช สรุป ถ้าจะวาง20vฝาดำโดยใช้เกียร์เดิม(แต่เปลี่ยนคลัช)จบเท่าไหร่ เทิร์นเครื่องเก่า4a-feด้วย บอดี้ae100 หัวข้อ: Re: 20vฝาดำ เริ่มหัวข้อโดย: YA ที่ กรกฎาคม 05, 2011, 08:46:34 AM ราคาเครื่องอยู่เท่าไหร่ครับ ค่าวางอีกเท่าไหร่ แล้วเทิร์นเครื่องเก่าได้เท่าไหร่(4a-fe) ค่าแรงเปลี่ยนคลัช สรุป ถ้าจะวาง20vฝาดำโดยใช้เกียร์เดิม(แต่เปลี่ยนคลัช)จบเท่าไหร่ เทิร์นเครื่องเก่า4a-feด้วย บอดี้ae100 ราคาเครื่อง 19000 ครับ หัวข้อ: Re: 20vฝาดำ เริ่มหัวข้อโดย: Nuttawut ที่ กรกฎาคม 06, 2011, 08:37:20 AM ค่าวางอีกเท่าไหร่
แล้วเทิร์นเครื่องเก่าได้เท่าไหร่(4a-fe) ค่าแรงเปลี่ยนคลัช โทรปรึกษาคุณบอยเลยครับ 0816689846 หัวข้อ: Re: 20vฝาดำ เริ่มหัวข้อโดย: newjesus ที่ กรกฎาคม 06, 2011, 06:37:36 PM ราคาเครื่องอยู่เท่าไหร่ครับ ถ้าจะวาง20vแล้วใช่เกียร์4a-feใช้ได้แต่จะวิ่งสู้เกียร์20v 5M/T ตรงรุ่นไม่ได้ค่าวางอีกเท่าไหร่ แล้วเทิร์นเครื่องเก่าได้เท่าไหร่(4a-fe) ค่าแรงเปลี่ยนคลัช สรุป ถ้าจะวาง20vฝาดำโดยใช้เกียร์เดิม(แต่เปลี่ยนคลัช)จบเท่าไหร่ เทิร์นเครื่องเก่า4a-feด้วย บอดี้ae100 เดียวจะกรายเป็นว่าวางมาแลวทำไมวิ่งไม่ดีเหมือนคันอืน เกียรทั้ง2ตัวนั้นใช้กัน ได้แต่อัดตราทดของเกียรไม่เท่ากันถ้าคิดจะวางจริงๆกัดฟันเอาเครื่องพร้อมเกียร ไปเลยดีกว่าครับที่วิธีดูว่าเป็นเกียรGEของฝาดำหรือเปล่าดูภายนอกแทบจะดูไม่ ออกเลยนอกจากจะเอามาวิ่งดูถ้าเป็นFEเกียร5ความเร็วที่100รอบจะอยู่ที่2500- 2700ถ้าเป็นของฝาดำตรงรุ่นวิ่ง100ที่เกียร5รอบจะอยู่ที่3000-3100ลองไปตัด สินใจเอาเองแล้วกันนะครับ หัวข้อ: Re: 20vฝาดำ เริ่มหัวข้อโดย: benz190e ที่ กรกฎาคม 08, 2011, 04:28:57 PM อัตราทดเกียร์จากยุ่น
4a-fe & 5a-fe 4a-ge 20v ฝาดํา 1st : 3.545 1=3.166 2nd : 1.904 2=1.904 3rd : 1.310 3=1.392 4th : 0.949 4=1.031 5th : 0.815 5=0.815 เฟืองท้าย 4.058 เฟืองท้าย 4.312 ต่างกันหลายจุด เช่น เกียร์ 1 ,3,4 เฟืองท้าย มีผลต่อการวิ่งแน่ตอน รอช่างญามาอธิบายต่อครับ ผมอธิบายไม่เป็นด้วย กลัวจะทำให้งงไปกันใหญ่ ผมรู้อย่างเดียวเกียร์ถ้าตรงรุ่นวิศวะกรญี่ปุ่นเขาออกแบบมาให้สัมพันธ์กับเครื่องยนต์ตัวนั้น แต่ถ้าอยากได้เกียร์พิเศษแบบก๋วยเตี๋ยว คงต้องลองปรึกษาหลังไมล์กับช่างญาดู มีข้อมูลอีกเยอะที่ออกสื่อไม่ได้ครับ ผมก็ติดตามผลงานช่างญามาหลายสนามแล้ว ช่างคนนี้ฝีมือไม่ธรรมดาจริงๆ นับถือๆ ;) :-* หัวข้อ: Re: 20vฝาดำ เริ่มหัวข้อโดย: YA ที่ กรกฎาคม 11, 2011, 08:15:05 AM พี่ benz190e เราแน่นจริงๆๆ
หัวข้อ: Re: 20vฝาดำ เริ่มหัวข้อโดย: aroonroek ที่ กรกฎาคม 16, 2011, 10:38:30 PM อัตราทดเกียร์จากยุ่น อันนี้ผมทราบครับ4a-fe & 5a-fe 4a-ge 20v ฝาดํา 1st : 3.545 1=3.166 2nd : 1.904 2=1.904 3rd : 1.310 3=1.392 4th : 0.949 4=1.031 5th : 0.815 5=0.815 เฟืองท้าย 4.058 เฟืองท้าย 4.312 ต่างกันหลายจุด เช่น เกียร์ 1 ,3,4 เฟืองท้าย มีผลต่อการวิ่งแน่ตอน รอช่างญามาอธิบายต่อครับ ผมอธิบายไม่เป็นด้วย กลัวจะทำให้งงไปกันใหญ่ ผมรู้อย่างเดียวเกียร์ถ้าตรงรุ่นวิศวะกรญี่ปุ่นเขาออกแบบมาให้สัมพันธ์กับเครื่องยนต์ตัวนั้น แต่ถ้าอยากได้เกียร์พิเศษแบบก๋วยเตี๋ยว คงต้องลองปรึกษาหลังไมล์กับช่างญาดู มีข้อมูลอีกเยอะที่ออกสื่อไม่ได้ครับ ผมก็ติดตามผลงานช่างญามาหลายสนามแล้ว ช่างคนนี้ฝีมือไม่ธรรมดาจริงๆ นับถือๆ ;) :-* แต่ผมจะใช้เครื่องgeในการลากรอบสูงครับ เกียร์feนะครับ ชนเครื่องfe 6000รอบ ชนเครื่องge 7500รอบ เกียร์1 ได้ 40 เกียร์1ได้ 50 เกียร์2 ได้ 80 เกียร์2ได้ 100 เกียร์3 ได้ 120 เกียร์3ได้ 150 เกียร์4 ได้ 160 เกียร์4ได้ 200 เกียร์5 หมด 195 เกียร์5หมดที่200กว่าๆ ผมจะใช้ประโยชน์ในจุดต่างของความเร็วในแต่เกียร์ เป็นสาเหตให้ผมอยากจะชนเกียร์fe ส่วนข้อเสียเรื่องอืดอันนี้รู้แล้วครับ |