ขอราคา 7A FE จ่านจ่าย M/T ครับ

7A-FE C52 1st : 3.166 2nd : 1.904 3rd : 1.310 4th : 0.949 5th : 0.815 เฟืองท้าย ใส่AE101ตัวนอก 3.722
ใสAE111ตัวไทย 4.058 ใส่ โคโลน่า ST191 4.321
4a-fe & 5a-fe C52 1st : 3.545 2nd : 1.904 3rd : 1.310 4th : 0.949 5th : 0.815 4a-fe เฟืองท้ายใส่AE101 4.058
ใส่ โคโลน่า ST191 4.321
4a-ge 16v ฝาลาย C52 1=3.166 2=1.904 3=1.310 4=0.969 5=0.815 เฟืองท้าย 4.312
4a-ge 20v ฝาดํา C56 1=3.166 2=1.904 3=1.392 4=1.031 5=0.815 เฟืองท้าย 4.312

ปลายปีที่แล้ว เห็นมีของ 7A m/t ตรงรุ่นขายอยู่ ลองติดต่อไป เบอร์ 081-4506531
ผมไม่แน่ใจว่าขายไปหรือยังนะครับ ราคาประมาณ 7 - 8 พัน
ไม่รู้ว่าชอบขับแบบไหน เน้นต้นจัด ก็เลือกเฟีองท้ายสูงๆ ฝาลาย ฝาดำ ความเร็ว 100 ประมาณ 3200 รอบแต่ฟิลลิ่งมันส์กว่าพุ่งดึงตลอด
หากเน้นต้นกำลังดีทนทานก็เลือกเกียร์ตรงรุ่นซึ่งหายากมาก
ส่วนเกียร์ 4A-FE ผมก็เคยใช้ชนกับ 7A-FE อยู่ เกียร์1 จัดมาก เหยียบจนครัชลื่นออกตัวสั่น กระตุกๆ เป็นประจำ ต้องหาครัชจับดีๆมาใช้
ความเร็ว 100 km/h ใช้ 2800 รอบซึ่งก็สูงกว่าตรงรุ่น ขับแล้วรู้สึกว่ารอบเหลือๆ ตอนใช้เกียร์ 5 กินน้ำมันประมาณ 10 - 12 โลลิตรวิ่งนอกเมือง
ถ้าจะใช้เกียร์ 4A-FE ใช้เกียร์ 2E เดิมติดรถ ก็ได้ ใส้ในเกียร์เหมือนกัน เพียงแค่หล่อหัวหมูเกียร์ใหม่ก็ใช้ได้เลย
ตอนหลังเอาเกียร์ของตรงรุ่น 7A มาใส่ ความเร็ว 100 เหลือ 2500 รอบ ทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น 14 - 15 โลลิตร
และออกตัวไม่ลื่นเหมือนเดิม เหมาะสมกับแรงบิดเครื่องยนต์ ไหลไปได้เรื่อยๆ ความเร็วปลายสูงขึ้นจากเดิม 190 km/h ขึ้นเป็น 205 km/hเพราะเฟืองท้ายเล็กลง
ลองตัดสินใจดูแล้วกันนะครับ

ถ้าให้แนะนำก็หาเกียร์ 4A-GE ฝาลายหรือฝาดำ มาชนจะทำให้ขับสนุกขึ้นเยอะเพราะอัตราทดเฟืองท้ายจะจัดกว่าตรงรุ่น